トコトコで行く2017

久しぶり　むすびのむさしの弁当

食べやすいお弁当です。

何時もは手弁当ですが

たまには良いかも

私には量も丁度良い

嫌いなものも入っていない

そしてもいけるおかずは最高です。

（昼からお酒は飲んではいませんよ～～）

ミッツーの相棒　ＣＢＲ250ＲＲ

今回で両方がＨＩＤに

Ｈ4バルブタイプがなので３か所の爪をセンターのみにし取り付けです。　バラストも小さくて取り付けは簡単ですよ。　

このＨＩＤＫｉｔはロービームのみでＨｉは60Ｗハロゲン　万が一ＨＩＤがトラブッテも、Ｈｉビームが仕様出来る言わば優れものかも？

本日クラブにやってきました、●●火災のアジャスター　今まで沢山の人がこられていますが、一味違いました。

画像の様に、小さな矢印を持参し、事故箇所に貼り付け、写真を撮っていました。

このアイテム手作りだそうです。

「やるね～」

思っていた以上に出来が悪い

ＤＡＸ70のカスタム　中華製のＣＤＩ・・・メインハーネス

ホンダの純正が此方（６極カプラー　　　社外品　似てはいますが配線の色違いが　そしてＩＧコイルの配線はギボシの大きさがあいません。　作ればよいと言うものではありません。

トコツーですが、今回Ｂ，Ｓ，Ｗの皆さんと合同で走りマタマタ、色々あり楽しくも疲れたツーリングでした。

次回は単独で行きたいと思います。　台数が多くて大変でした。　

無事終了でき安心しています。　ご参加の皆様「お疲れ様～」

ＤＡＸ仕上げ用に１台カブをばらしました。　配線の色の確認や、回路のチェックが目的です。

但し、以前メンテした、リトルカブと同じ回路の作り直しが必要でしょう。

まだ先は長いかな～？

本日のＶ100　Ｗ/Ｒ　17.5×3

我が相棒のＦＺ750　ツーリング中のハンドルの振動防止に

今回使うのはハリケーン製　　　今までのエンドキャップから振動軽減タイプに交換しました。　ツーリングで検証しましょう。

クラブ内清掃しました・・・が小物が多過ぎ　思いきって棄てる事もしないといけませんね～

棄てると言っても、再利用出来る棄てかたですが

懐かしい、そして貴重な一台となりつつありますＤＡＸ70

実走ですかね～　結構綺麗な１台です。　70は珍しいので、このまま大切に乗り続けてほしいところですが、今回オーナーさんの希望で6～12Ｖ仕様のエンジンに交換で、排気量　走りもＵＰを目指しカスタム開始いたします。