イモビ
スズキのスカブー メインキーがイモビライザー仕様 交換するにはキーSETとFIコントローラー(CDIみたいな物)を同時交換するようです。(明日スズキに確認)
高くつきますね~
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スズキのスカブー メインキーがイモビライザー仕様 交換するにはキーSETとFIコントローラー(CDIみたいな物)を同時交換するようです。(明日スズキに確認)
高くつきますね~
AF27 ピストン シリンダチェック
初期なじみのコーティングも取れ、少し縦傷が
マフラー交換も、イマイチで、再度別のものに交換です。
やりましたね~ 中々良い感じの人ではありませんか
来春旅立ちますよ~ S姐さん
AF27納車 しかし20Km位走ってピットイン どうやらハーフ~上がかぶっているようです。
MJを110から95にチェンジ
リング音が大きくなっている・・・
ダキツキ現象の前触れかも プラグの焼けは全くダメで
8から6に落とし再度慣らしに出発
明日60Km位走って終わらせる予定のようですが・・・
AF27 MJ110105 ハーフ~全開でまだ濃いかも?
SJ38のまま エアクリ追加ベント使用
本日、年末Jと忘年会の案内をしましたよ~
今年は何人の人と、でカンパイできるでしょうか
AF27 試乗するも、イマイチか~ ダキツキはしないが
燃調が合っていない。 空気が足らないのかも??
SJ38 MJ110
エンジンはやはり使えなかった~ しかし諦めていません
三度チャレンジです。
セカンド エキスパンダ抜き 締め付けトルク14で