トコトコで行く2017

メインブログに使うべく調整中

画像の配置とかが上手く決らないので・・・

次の日曜日は２種ツーの予定です。　と書き込みしてもアクセスはほとんど無いでしょうが

ココログに案内を書き込みますか。

４０年も経ったんだな～と思うと、色々な事を思い出します。　元気で今日が迎えられてることに感謝です、

あとは、相棒に燃料を入れるだけ・・・　久しぶりのライディングとなるのでユックリ目で行きましょう。　我がクラブは「トコトコツーリングクラブ」ですので。

明日、一番走りなれてるルートで北方面を目指します。　寒くないと良いのですが・・・

今年からは此方でツーレポの書き込みをしますよ～

まだまだ、新しいシグナスＸなのですが・・・リヤホイールのエアー漏れが発生

新車から一年も経っていないので「クレーム」での対応をメーカーに交渉

似たような事例があったようで、ホイールとタイヤ両方を交換することで決りましたが

今まで、これほどエアー漏れするホイールを見たことが無い

ＪＷマークはなんなんだ。　タイヤも国産メーカーでないものが純正仕様だし

どちらもなパーツとしか言えない、、、が対応は早く少し気分は落ち着きました。

話は変わって、２００８年のこの日に書き始めた「トコトコで行くツーリング」ブログ、ココログと言うブログで書き続けていましたが、プランの容量がイッパイで終わりが見えました。

そこで、此方のブログで続編をと思います。　かなりの不定期になることも予想されますが、トコトコと書いていこうと思います。（此方はのんびり書いていましたので・・・）

2014はここからスタート致します。

こんなお菓子を貰いました。

買っていますよ。　何時ものメンバーでの参加となりました。　今回こそはの思いもありますが、参加することが大切ですので・・・

今預かっています、アドレスＶ125のトラブルがＦＩ系統だと思って取り掛かったら、結果点火系統でした。

預かってキックで、エンジン始動したので迷いが・・・

ＦＩ警告ランプの点滅もあったりで、少々困りましたね～　通常の順番でチェックすれば遠回りせずに発見できたでしょう。　まだまだ修行が足りませんね

本日、再調整

ドリブン側プーリー　ＴＲ50で交換

クラッチＳＰ　デイトナ10％に

W/R　８，６×６　　キタコプーりー　ノーマルベルト

クラッチ　AD110　１０％UPスプリング

あまり書いていませんでしたが、ことしはメインになる予定