ナイト耐久レースまで一週間をきりました。 我がストマジも小変更を
先日テスト走行でトラぶったプラグキャップの件は、IGコイルを元の位置に戻し、プラスパーツの変更も(判りにくいのですが)
赤いキャップはそのままですが
その下側の丸キャップを変更してます。
これは、別の加工をしたら、純正が使えなくなったので・・・
その別の加工がトルクアップにつながればカスタムは成功と言うことですが・・・?
走ってみないと判りませんね
色々と苦労はしましたが、この画像で判りますか~
次回作ることがあれば、もっと綺麗な仕上げでいけると思います。
今回は、ぶっつけ本番と言うことで
ライダーの皆さん、マシンセットはこの辺で終わりですので あとはライディングでカバーしてください。
我がクラブのTR110R 先日Mさんがテスト走行にタマダまで行き走らせてくれました。
既にカチカチになっているタイヤで・・・ シェン君曰く溝はあるのでOKみたいな
初めて組んだチャンバーでの走りは、此方の思いよりは乗りやすかった?ようです。
が、、、もっとパワー感もとのご意見、、、、なるほど
そこで、な一日 これは使いたくなかったパーツをテストしました。
本来SS用にと預かっていましたWJチャンバー
アップチャンバーを一先ず外し、WJに交換ですが、ポンとは付きません。シュラウドの加工が・・・
ただし、取替え後の簡単テストでは、今のエンジンの仕様では
元のチャンバーに戻し、IN側のセットを交換することに・・・以前初めてナイトに出たときのキャブを試します。 ただし中のセットは別の仕様になっていますが
PEからPWKにチェンジです。 本日はここまで