トコトコで行く2017

2サイクルのオイルラインは必要な時が・・・

旧車であっても、新型車であっても、抜く時は抜くと、、、エアー噛みは焼きつきの原因にも・・・

今カスタム中のイブＰＡＸ　エンジンの交換で色々と問題が・・・

一つクリア出来そうで、次の問題が　同じ型のエンジンなら簡単でしたが

同メーカーの別エンジンにしたため、時間とお金がかかりだしました～

ま～、それも楽しみの一つなんですが、時間が取れなくなってくると

途中止めしそうで・・・何とか一気に仕上げたいところです。

エンジンハンガーや、配線（カプラー組換え）　インマニの交換やら、キャブ～エアクリなど

色々と交換しないと完成しない事が・・・結論はベースエンジンをジョルノにすればもっと、簡単に出来たと言うことにきずきました～

不調

Ｆ君の相棒、ウルフ125　本日修理完了で渡しました。その他もメンテが色々あり、少々バタバタです。

Ｖｏｘの事故車預かり、信金のスクーター仕上げ配達など・・・我が相棒の軽トラのオイル交換が、去年から出来ないまま

ＡＦ18（改）バーハン仕様も仕上げようかな～

業販に出しますか～　マグナ750　ネットオークションでも中々高値にいかない車両なので、業者だともっと値段がつかないかも？

ただ、クラブ内の場所をとりすぎるのも、問題だし・・・本当は乗ってくれる相棒を探すのが一番なのですが、、、近くにはいない様で

で、、、左側が

クラッチ～シフトペダル、左ウインカーなどが　オーナー本人は大丈夫のようで一安心

綺麗な頃のマフラー

今現在は、少々くたびれましたが我が手元に、、、磨いて復活させますよ～

ＰＡＸのメンテも受けているので、そこに持っていこうかな～？

Ｙさんの相棒　Ｔｏｄａｙのタイヤ交換を

サイズは　3.00-10　Ｔ/Ｌタイヤです。

大きさ的には、問題無く収まります。

但し、バンクは殆んど出来ないかも？

基本、雪道用のタイヤですから～

純正パーツなのに、こんなにも扱いが・・・

スズキのＡＤＶ125の左右ブレーキレバー　フロントは綺麗な化粧パッケージに、リヤは通常のビニール入りと・・・？？な扱い　それにしても、レバーの肉抜きもスズキらしい

娘の注文品　レッグチェンジと言うストレッチマシン？

ネットで代引き発送をしてもらいました。　美脚になるのでしょうか？？