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2011年8月

2011年8月31日 (水)

DONADONA

本日、ミッツーの相棒(CBR250RR) ツーリング参戦でしたがスタート後トラブル発生・・・リタイヤweep 長楽寺まで引き取りに

2011年8月28日 (日)

検証

クラブの照明の件

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upwardright40W×4(蛍光灯4) upwardright(25W)LEDスポット5個  upwardright(100W)蛍光灯2 LED4

一番は、蛍光灯4個でした。 但し蛍光灯2+LED4個はいけそうです。その状態から1個蛍光灯はずしでも、スポットの位置を考えれば明るさは何とかなりそうかも?

そうすれば、60Wでクラブ内はok、、、数値的には魅力的な話ですね~happy01

2011年8月27日 (土)

原因は・・・

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upwardright純正のベルトらしい砕け方をしていますが、問題はプーリー側か そんなに距離を走っていないベルトをココまで痛めつけたのは、、、社外品の限界を感じるところです。 オーナーさんの走らせ方もあるとは思うのですがcoldsweats01

2011年8月26日 (金)

ベルト切れ

何回目でしょうか? Dioバハのベルト切れ 強化がng、、、ノーマルもngと破壊し続けています。coldsweats02

打つ手が無くなりそうです。 一先ずフルノーマル戻しで対策を考えます。think

2011年8月25日 (木)

アドレスタイプSパーツNO

フロアレッグシールドプレート

右 48133-41D00

左 48134-41D00

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純正の取り付けは、ボルト、ナット 簡単に取り付ける時は

タッピングスクリュウでOK

2011年8月22日 (月)

SR ドライブスプロケット

取り外しには

2011_08190024 downwardleftこの大きさのボックスが

32です。

手持が30までなので

UTワークスに借りに行ってきました。

2011年8月17日 (水)

レース結果(ナイト4時間)

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upwardright何故かGPクラス3位といった結果でしたcoldsweats01 結果オ~ライ

楽しいレースでしたので良しでした。

2011_08130021 downwardleftスタート時とは

変わり果てた?

TR110Rです。

しかし4時間立派に

走りましたので・・・

問題なしと・・・

(次回に向けデーターは確り取れましたので)

TR110R ナイト

13日のナイトレースにて・・・

MJ122~118 CDI D~Sフルデジタル

チャンバー アウテックス~リアライズ

W/R 少し軽めに

2011年8月 9日 (火)

TR110R

ナイトに向け

PJ50soon40  MJ118soon122 C3.0

フロント5mm突き出し

クラッチ 600g(キタコ)

Vベルト キタコ110用

後はタイヤですね~

2011年8月 8日 (月)

復興宝くじ

2011_08080004 downwardleft少ない枚数ではありますが、購入しました。

今回は、当たらなくても役に立てば良しと。happy01

気持ちばかりの枚数ですが・・・