ＮＧ連発（ＡＦ27）

ついに、ＡＦ２７Ｄｉｏバハ　始動困難に

引き取りに行き、一先ず５０ｃｃエンジンに載せ替え走れるところまで・・・

しかし、次々とトラブル発生で大幅に仕様変更

エンジン　５０ｃｃ　キャブ27用　ＭＪ７５８０　ＳＪ３５

エアクリ　入り口加工品にチューブ６本　追加ベント使用せず。

ＷＲ　約４０ｇ強　　ベルトＧＧ２純正

プーリー　Ｔｏｄａｙ純正をケース加工で装着

ドリブン側　ＧＺ５の純正

この仕様で一先ず落ち着きました。